L’histoire d’Akrapovic débute en 1970 avec Igor Akrapovic. Ce dernier est pilote de course moto et cherche la performance. En 1991, c’est la création de la société. Pour le commun des mortels motards, fan de mécanique ou de sport mécanique, Akrapovic est la référence en échappement. La marque slovène c’est illustrée grâce au sport. D’abord […]
AKRAPOVIC, mieux que Spotify ! Lire la suite »
Il n’existe pas réellement de classification des motos. Mais Sport Classic établit pour vous ces catégories en fonction des caractéristiques communes des motos. On distingue 6 catégories. Le roadster, la sportive, la routière, le trail, le tout-terrain et le custom. Le roadster est une moto assez neutre. Elle peut tout faire, sans exceller. A l’aise
Les différentes catégories de motos Lire la suite »
Après avoir expliqué le fonctionnement d’un moteur 4 temps, nous allons nous pencher sur le moteur 2 temps. Très utilisé dans les années 70, le moteur 2 temps à, depuis, disparu des routes. Le moteur 2 temps était léger, compact, simple, léger et puissant. Mais très polluant et contraignant à la pompe, le 2 temps
Vous saurez tout sur le moteur 2 temps ! Lire la suite »
Bien que le moteur électrique soit une invention ridicule pour certains, une prouesse technologique pour d’autre, ce moteur va faire partie de nos modes de déplacement dans le futur. Déjà très présent en automobile, la moto électrique peine à ce faire une place dans le marché mondial. Mais un moteur électrique, comment ça marche ? En
Vous saurez tout sur le moteur électrique Lire la suite »
A la base des plus simplistes et archaïques, la première moto est extrêmement éloignée de ce que nous connaissons aujourd’hui et depuis 40 ans. Ensemble, nous allons découvrir la moto, de ses prémices à aujourd’hui. Par pur chauvinisme, je suis fier de vous annoncer que l’inventeur de la moto est Français ! Monsieur Louis Guillaume Perreaux
L’histoire de la moto Lire la suite »
Brembo, société Italienne fondé en 1961 par Emilio Bombassei est une entreprise spécialisée dans les systèmes de freinage. En 64, Emilio fabrique des disques de frein de remplacement. La marque connait un essor exceptionnel et s’exporte à l’international. En 72, c’est le début de l’aventure en tant que fournisseur de système de freinage pour Moto
Seul Brembo peut vous arrêter ! Lire la suite »
Experts en bagagerie depuis 1975 Accessoiriste avec une gamme pour plus de 1000 modèles de moto, Hepco-Becker est un accessoiriste moto allemand. L’histoire débute en 75 avec Franz Becker. En 84, la société Hepting, leader dans la fabrication de valise achète l’entreprise de Becker pour former Hepco&Becker. Anciennement leader du marché dans les années 80,
Hepco-Becker, l’expert en bagagerie Lire la suite »
Ohlins Racing AB est fondée par Kenth Ohlin en 1976. L’entreprise suédoise est spécialisée dans la technologie de suspension haut de gamme. Pour le marché secondaire, de remplacement de l’existant mais aussi pour fournir les constructeurs. Ohlins c’est avant tout de la compétition moto et auto. Champion du monde MX en 81, piste en 83,
Ohlins, le meilleur pour votre chassis Lire la suite »
Mistral est une marque Italienne, comme la majorité des fabricants d’échappements dans la moto. Arrivée officiellement en 1993 et fondée par Romano, la marque est devenue la référence chez Guzzi. De très bonne facture, fait à la main, personnalisation et esthétisme font partie des maitres mots chez Mistral. Les afficionados Guzzi apprécient très fortement cette
Mistral, La marque des passionnés ! Lire la suite »
La Nine T n’est plus un modèle à présenter. Le deux cylindres à plat le plus sexy de BMW a la côte auprès des accessoiristes. Rizoma adore cette moto. La Nine T est devenu un véritable laboratoire mais également elle est devenu un showroom ambulant de tout le savoir-faire Rizoma. Ici on découvre le modèle
BMW R Nine T Roadster Made in Rizoma Lire la suite »